skJazyk

20cc žeravý motor

Domov/Produkty/ Žeravý benzínový motor/20cc žeravý motor
Klasifikácia výrobku
EPHIL: Váš dôveryhodný dodávateľ 20cc žeraviaceho motora!

EPHIL je popredným dodávateľom benzínových motorov a energetických systémov pre modely lietadiel a dronov. Naša spoločnosť vznikla v roku 2020. Medzi naše hlavné produkty patria letecké benzínové motory, žeraviace benzínové motory a časti motorov. Niektoré modely sú vybavené väčšími vzduchovými, palivovými a olejovými filtrami, kalenými čapmi kľukového hriadeľa a karburátormi so samovysávacou klapkou. Tieto motory sú široko používané v modeloch lietadiel, dronoch a iných zariadeniach s výkonom od 100 do 375 koní a vyvážajú sa do viac ako 25 krajín a regiónov.

Bohatí skúsení

Náš tím pozostáva z niekoľkých motorových inžinierov, elektrotechnikov a produktových dizajnérov. Sme dobrí v dizajne, výrobe a ladení motorov a úzko spolupracujeme so známymi spoločnosťami ako Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking atď.

Vysoká produkcia

Disponujeme vlastným R&D centrom a kompletnou výrobnou dielňou, vybavenou profesionálnym spracovaním valcov, meraním kvality, CNC, presnými sústruhmi a ďalším vybavením, ktoré dokáže plne pokryť potreby veľkoobjemových urgentných zákaziek.

Zabezpečenie kvality

Všetky produkty majú registrované ochranné známky v Nemecku a Spojených štátoch, patenty na vynálezy a dizajn v Spojených štátoch, Japonsku a Číne a získali certifikáty CE, FCC a RoHS.

Prispôsobené služby

Tieto motory sú široko používané v lietadlách na diaľkové ovládanie, modeloch lietadiel a modeloch UAV a podporujú vlastné návrhy OEM a ODM, aby poskytovali verzie s rôznymi kapacitami a zdvihmi.

 

 

Čo je žeravý motor s objemom 20 cm3?

 

 

Žeraviaci motor alebo žeraviaci motor je typ malého spaľovacieho motora, ktorý sa zvyčajne používa v modeloch lietadiel, modelov áut a podobných aplikáciách. Žeraviace motory sa spúšťajú pomocou žeraviacich sviečok, čo sú vyhrievané cievky, ktoré zapaľujú palivovú zmes. Teplo zo spaľovania udržuje žeraviace teleso horúce a spúšťa motor, kým je palivo. Motor s objemom 20 cm3 je plynom poháňaný, elektronicky zapaľovaný, diaľkovo ovládaný letecký motor s tlmičom výfuku. Jeho CC znamená kubické centimetre, čo znamená množstvo vzduchu a paliva, ktoré je možné pretlačiť cez valce motora.

Vlastnosti Glow Engine

 

Rýchly štart
Motor 20CC Glow je dodávaný s množstvom doplnkov vrátane tlmiča výfuku, zapaľovacích sviečok, tesnení, skrutiek, predĺženia ramena škrtiacej klapky a manuálu, ako aj držiaka na priečnu tyč, vďaka čomu je prechod z Glow na plyn rýchly a jednoduchý.

 

Bežte hladko
Zapaľovacie zariadenia týchto motorov využívajú plne automatický elektronický dizajn zapaľovania, ktorý môže dosiahnuť rýchle a plynulé účinky regulácie rýchlosti a znížiť hluk pri štartovaní.

 

Jednoduchá inštalácia
Tieto motory majú dve utesnené ložiská na kľukovom hriadeli a sú vybavené karburátorom so zadným čerpadlom, čo zaisťuje jednoduchú inštaláciu na ceste v rovnakom uložení ako porovnateľné žeraviace motory.

 

Odolný Materiál
Sú vyrobené zo zliatin s vysokou tvrdosťou a materiálov z uhlíkovej ocele a ich kľukové skrine sú vyrobené pomocou CNC frézovania, brúsenia a iných krokov spracovania, takže sa nedajú ľahko deformovať ani pri použití vo vysokoteplotnom prostredí.

Rôzne veľkosti žeraviaceho motora

01

Malý motor

Malý objem motora sa zvyčajne pohybuje medzi 1 litrom až 1,9 litra. Je to cenovo najefektívnejší a najhospodárnejší motor. Predovšetkým z toho dôvodu, že na výrobu energie musia spáliť menej paliva. Tieto motory však nie sú schopné produkovať väčší výkon v porovnaní s väčšími motormi. Tie sú dokonalé len vtedy, keď sa používajú na svoj špecifický účel, ktorý je väčšinou obmedzený na bežnú jazdu v meste.
Ak chcete, aby vaše auto jazdilo vysokou rýchlosťou, motor bude musieť pracovať viac, aby generoval väčší výkon. Existuje tiež šanca, že to môže viesť k zvýšeniu spotreby paliva vášho auta.

02

Veľký motor

2.{1}}litrový motor a viac jednoducho znamená, že ide o veľký motor. Tieto motory sú výkonnejšie ako malé motory (1 až 1,9 litra). Keďže sú väčšie, majú aj vyššiu cenu kvôli ich schopnosti generovať viac energie. Zatiaľ čo väčší výkon znamená vyššiu rýchlosť, množstvo spáleného paliva je pomerne veľké.

03

Preplňovaný motor

Akokoľvek šokujúco to môže znieť, nie vždy veľkosť motorov určuje ich výkon. Tieto autá sú pomerne úsporné bez toho, aby potrebovali vyšší kubický centimeter motora (CC). Z tohto dôvodu sa tieto autá môžu rovnať autám s vyšším CC, ale bez preplňovaného motora. Napríklad niektorý motor Ford 1-litrov je schopný generovať rovnaké množstvo energie ako 1.7-litrový 4-valcový motor.

XG-20cc-S Glow Gasoline Engine
Čo je Cc vs. HP motora?

Je ľahké povedať, že výkon motora a zdvihový objem motora sú dva rôzne aspekty výkonu motora, ale ako presne sa líšia?

Definícia
Najzrejmejším rozdielom medzi nimi je ich definícia. Konská sila je meranie výkonu motora, zatiaľ čo zdvihový objem je meranie objemu alebo veľkosti motora.

Jednotka merania
Výtlak sa zvyčajne vyjadruje v kubických centimetroch, kde jeden liter sa rovná 1,000 ccm. Na druhej strane, konská sila alebo hp je najbežnejšou jednotkou merania výkonu motora. Môže sa však vyjadriť aj v kilowattoch (kW), pričom jeden hp je približne 0,746 kW.

Kalkulácia
Ak chcete vypočítať zdvihový objem motora v kubických palcoch, budete musieť zmerať vŕtanie alebo priemer každého valca. Vynásobte to pí a zdvihom kľukového hriadeľa, aby ste získali zdvihový objem piestu. Potom vynásobte produkt celkovým počtom valcov.
Zdvihový objem motora=(π x (vŕtanie ÷ 2)² x zdvih motora) x počet valcov
Výpočet výkonu vášho vozidla vyžaduje, aby ste poznali maximálny krútiaci moment a maximálne otáčky za minútu (RPM). Odtiaľ stačí vynásobiť tieto dva a potom vydeliť produkt číslom 5 252. Krútiaci moment v konských silách=x RPM/5252

Ovplyvňujúce faktory
Vedeli ste, že na zdvihový objem motora a výkon vášho vozidla vplýva viacero faktorov? Pokiaľ ide o zdvihový objem motora, konečný výsledok ovplyvňuje konštrukcia vášho motora, vŕtanie, zdvih a počet komôr. Podobným spôsobom ovplyvňuje výkon vášho vozidla konštrukcia motora, vyladenie, kapacita a veľkosť. Počet ventilov a ich časovanie, druh paliva, ktoré používate, a ďalšie faktory tiež ovplyvňujú výkon.

Rozdiely medzi elektromotormi a žeraviacimi motormi

Predtým, ako sa ponoríme do ekvivalentných možností elektromotorov, najprv pochopme kľúčové rozdiely medzi elektromotormi a žeraviacimi motormi.

 

Zdroj energie
Hlavný rozdiel je v zdroji energie. Žeraviace motory sa spoliehajú na spaľovací proces poháňaný zmesou metanolu, nitrometánu a mazacieho oleja. Na druhej strane sú elektromotory poháňané nabíjateľnými batériami, ktoré poskytujú čistý a konzistentný výkon.

 

Hluk a emisie
Žeraviace motory sú známe svojim výrazným hlukom a výfukovými emisiami. Spaľovací proces produkuje hlasné zvuky a uvoľňuje výfukové plyny, čím sú menej ideálne pre priestory s obmedzeným hlukom. Elektromotory na druhej strane fungujú ticho a neprodukujú žiadne škodlivé emisie, čím ponúkajú tichší a ekologickejší zážitok.

 

Mechanizmus štartu a zastavenia
Žeraviace motory vyžadujú špecifický postup štartovania, ktorý zahŕňa zapaľovač žeraviacej sviečky, nasávanie paliva a starostlivé ladenie. Elektromotory je na druhej strane možné spustiť jednoduchým stlačením tlačidla. Vďaka tomuto komfortu sú elektromotory vhodnejšie pre začiatočníkov a ľahko sa ovládajú.

 

Údržba
Žeraviace motory vyžadujú pravidelnú údržbu vrátane čistenia karburátora, výmeny žeraviacich sviečok a čistenia výfukového systému. Elektromotory na druhej strane majú menej pohyblivých častí a vyžadujú menej údržby, čo uľahčuje ich údržbu a prevádzku z dlhodobého hľadiska.

Výkon a výkon

Žeraviace motory sú známe svojim vysokým výkonom a krútiacim momentom a poskytujú pôsobivý výkon pre väčšie RC modely. Elektromotory prešli dlhú cestu, pokiaľ ide o výkon a výkon, a hoci sa nemusia rovnať surovému výkonu žeraviacich motorov, ponúkajú konzistentné a citlivé dodávanie výkonu.

 

Čas letu

Elektromotory majú vo všeobecnosti kratšie letové časy v porovnaní so žeraviacimi motormi. Je to spôsobené obmedzenou energetickou kapacitou batérií. S pokrokom v technológii batérií sa však doba letu elektromotorov výrazne zlepšila a pri menších RC modeloch môže byť porovnateľná s dobou letu žeraviacich motorov.

 

náklady

Elektromotory majú tendenciu mať vyššie počiatočné náklady v porovnaní so žeraviacimi motormi. Náklady na prevádzku elektromotorov sú však z dlhodobého hľadiska vo všeobecnosti nižšie, berúc do úvahy faktory, ako sú náklady na palivo a náklady na údržbu spojené so žeraviacimi motormi.

Faktory, ktoré treba zvážiť pri výbere veľkosti žeraviaceho motora

 

 

Pri výbere veľkosti motora pre vaše auto je lepšie zvážiť, čo od svojho auta očakávate ešte pred kúpou motora. Navyše tí, ktorí si môžu dovoliť na svojom aute niečo navyše, môžu získať autá s vyššími CC motormi. Výdavky na ľahký motor auta s nízkym CC by však boli pre vás vhodnejšie, ak máte nízky rozpočet alebo jednoducho šetríte svoje peniaze. Tieto motory nemusia byť schopné dosiahnuť vysoké rýchlosti, ale sú rozhodne cenovo výhodnejšie v porovnaní s motormi pre automobily s vysokým CC.

 

Prevádzkové náklady
Vo všeobecnosti platí, že čím väčší je motor, tým viac paliva spotrebuje. V dôsledku toho bude produkovať viac emisií do životného prostredia. Čím viac emisií vaše auto vyprodukuje, tým vyššiu cestnú daň budete musieť zaplatiť.


Ak je teda vaším hlavným záujmom jazda po meste pri nízkych prevádzkových nákladoch, potom môže byť vašou najlepšou voľbou malé auto s 1.0-litrovým preplňovaným motorom. Ak však milujete dlhé jazdy, bude pre vás vhodnejší väčší a výkonnejší naftový alebo benzínový motor. Majte na pamäti, že poistenie áut s menším motorom býva relatívne nižšie, závisí však od modelu auta.

 

Mestská jazda
Ak musíte denne jazdiť s autom po meste, zvážte možnosť mať auto s menším motorom. Vlastniť výkonnejší motor, ako požadujete, jednoducho nemá zmysel. Auto s menšími motormi je tiež pomerne cenovo výhodné.

 

Jazda po diaľnici
Naftový motor strednej triedy môže byť najvhodnejšou voľbou, ak pravidelne jazdíte po diaľnici. Takéto motory ponúkajú skvelú spotrebu paliva spolu s miernym grganím, keď musíte predbiehať ostatných.

 

Rýchlosť
Nič nie je lepšie ako rýchle auto na rovnej ceste. Určite vám poskytne veľkú dávku wow zážitku, najmä ak ste človek, ktorý miluje dlhé a plynulé jazdy. Ak však chcete jazdiť s autom po nerovných uliciach, mali by ste si zaobstarať väčší motor s vysokým výkonom.

 

Veľkosť motora a hospodárnosť
Teraz už pravdepodobne chápete, že veľké motory s väčšou kapacitou vzduchu a paliva zvyčajne vyžadujú viac paliva ako menšie motory. Ak sa však obávate o palivo, ktoré budete potrebovať, a o náklady, ktoré musíte za palivo zaplatiť. V takýchto prípadoch nemusí byť motor auta s veľkým CC pre vás ideálny.

 
Certifikát

 

image001productcate-1-1

 
Naša továreň
1
2
3
 
Často kladené otázky o 20cc žeravom motore

 

Otázka: Čo je to RC žhaviaci motor?

Odpoveď: Žeraviaci motor alebo žeraviaci motor je typ malého spaľovacieho motora, ktorý sa zvyčajne používa v modeloch lietadiel, modelov áut a podobných aplikáciách.

Otázka: Aký je rozdiel medzi plynom a žeravým palivom?

Odpoveď: Hlavný rozdiel medzi plynovými a žeraviacimi motormi je v ich zapaľovacom systéme. Žeraviace motory sa spúšťajú pomocou žeraviacich sviečok – vyhrievanej (žeraviacej) cievky, ktorá zapaľuje palivovú zmes – teplo zo spaľovania udržuje žeraviaci prvok horúci, čím sa spúšťa motor, kým je palivo.

Otázka: Môže žeraviaci motor bežať na benzín?

Odpoveď: Zatiaľ čo motory na alkohol alebo alkohol/nitrometán („žeraviace motory“) nebudú fungovať na benzín bez úpravy (zmes paliva je príliš bohatá a nemusí sa dať dostatočne vykloniť, žeraviaca sviečka nie je kompatibilná s palivami, ktoré väčšinou nie sú metanolom alebo etanol), každý malý piestový motor možno ľahko prestavať na benzín.

Otázka: Aké je najlepšie palivo pre žeraviace motory?

Odpoveď: Nitrometán sa pridáva do metanolu na zvýšenie výkonu a na uľahčenie ladenia motora. Typické žeraviace palivo je približne 0–30 % nitrometánu. Zatiaľ čo vyššie koncentrácie môžu viesť k lepšiemu výkonu motora, použitie vysoko koncentrovaného nitrometánu je zriedkavé kvôli jeho cene.

Otázka: Aký je rozdiel medzi RC plynovým motorom a žeravením?

Odpoveď: Skutočné plynové RC motory majú nižší pomer výkonu k hmotnosti, vyžadujú zapaľovací systém na napájanie zapaľovacej sviečky a vo všeobecnosti sa ťažšie ovládajú v porovnaní so žeraviacimi motormi. Ale náklady na palivo sú oveľa lacnejšie.

Otázka: Aké sú hlavné rozdiely medzi elektromotormi a žeraviacimi motormi?

Odpoveď: Elektromotory sú poháňané elektrinou a využívajú systém magnetov a cievok na generovanie pohybu, zatiaľ čo žeraviace motory sú motory s vnútorným spaľovaním, ktoré na pohon motora využívajú palivovú zmes metanolu, nitrometánu a oleja.

Otázka: Ako sa porovnávajú výkony elektromotorov a žeraviacich motorov?

Odpoveď: Elektromotory a žeraviace motory môžu mať podobný výkon, ale spôsob, akým tento výkon dodávajú, je odlišný. Elektromotory poskytujú konzistentný výkon v celom svojom prevádzkovom rozsahu, zatiaľ čo žeraviace motory majú výkonovú krivku, ktorá vrcholí pri vyšších otáčkach.

Otázka: Existujú nejaké špecifické elektromotory, ktoré sa vyrovnajú výkonu žeraviaceho motora?

Odpoveď: Áno, existujú elektromotory špeciálne navrhnuté tak, aby zodpovedali výkonu žeraviacich motorov. Tieto motory sa často označujú ako „ekvivalentné“ alebo „bezkefkové“ motory a sú navrhnuté tak, aby poskytovali podobný výkon a rozsah otáčok ako žeraviace motory.

Otázka: Aké sú výhody použitia elektrického motora oproti žeraviacemu motoru?

Odpoveď: Elektromotory sú vo všeobecnosti čistejšie, tichšie a ľahšie sa udržiavajú ako žeraviace motory. Tiež nevyžadujú použitie chaotického paliva a môžu byť z dlhodobého hľadiska nákladovo efektívnejšie.

Otázka: Môže sa elektromotor použiť ako priama náhrada žeraviaceho motora v konkrétnom modeli lietadla alebo vozidla?

A: V mnohých prípadoch áno. K dispozícii sú konverzné sady, ktoré umožňujú priamu výmenu žeraviaceho motora za elektromotor v určitých modeloch lietadiel alebo vozidiel. Je však dôležité zabezpečiť, aby zvolený elektromotor mal vhodné výkonové a výkonové charakteristiky pre konkrétnu aplikáciu.

Otázka: Aké je palivo pre žeraviace motory?

Odpoveď: Tieto tri zložky sú olej, nitrometán a metanol, ktorý je známy aj ako metylalkohol. Žeraviace motory budú bežať bez nitrometánu, ale s nitrometánom v palive bude váš motor produkovať o niečo väčší výkon a ihlový ventil bude mať širší rozsah a bude sa preto ľahšie nastavovať.

Otázka: Ako funguje žeraviaci motor?

Odpoveď: Zmes paliva a vzduchu sa zahrieva a je spaľovaná žeravou sviečkou. Pohyb piestu nahor vytvára podtlak v kľukovej skrini pod piestom a nasáva vzduch a palivo z karburátora cez sací ventil.

Otázka: Ovplyvňujú žeraviace sviečky mpg?

A: Žeraviace sviečky pomáhajú zabezpečiť dodatočné teplo v spaľovacej komore. Ak sa v dôsledku chybných žeraviacich sviečok nedosiahne požadovaná teplota, výkon motora sa zníži a motor sa bude musieť mimoriadne snažiť, aby splnil nároky na ceste. Negatívne to ovplyvní palivovú účinnosť vozidla.

Otázka: Čo mám robiť, ak omylom dám E85 do auta?

Odpoveď: Ak vaše auto nie je vozidlo na flexibilné palivo a omylom pridáte E85 do nádrže, môžete si všimnúť znížený výkon a spotrebu paliva. Môže sa tiež objaviť kontrolka motora, ale nehoda pravdepodobne nepoškodí motor. Odporúčajú niekoľkokrát doplniť nádrž bežným benzínom.

Otázka: Môže žeraviaci motor bežať na benzín?

Odpoveď: Zatiaľ čo motory na alkohol alebo alkohol/nitrometán („žeraviace motory“) nebudú fungovať na benzín bez úpravy (zmes paliva je príliš bohatá a nemusí sa dať dostatočne vykloniť, žeraviaca sviečka nie je kompatibilná s palivami, ktoré väčšinou nie sú metanolom alebo etanol), každý malý piestový motor možno ľahko prestavať na benzín.

Otázka: Ako funguje žeraviaci motor?

A: Palivo sa zapáli, keď príde do kontaktu s vyhrievacím článkom žeraviacej sviečky. Medzi zdvihmi motora zostáva drôt horúci a naďalej žiari čiastočne v dôsledku tepelnej zotrvačnosti, ale do značnej miery v dôsledku katalytickej spaľovacej reakcie metanolu zostávajúceho na platinovom vlákne.

Otázka: Aký je rozdiel medzi plynom a žeravým palivom?

Odpoveď: Hlavný rozdiel medzi plynovými a žeraviacimi motormi je v ich zapaľovacom systéme. Žeraviace motory sa spúšťajú pomocou žeraviacich sviečok – vyhrievanej (žeraviacej) cievky, ktorá zapaľuje palivovú zmes – teplo zo spaľovania udržuje žeraviaci prvok horúci, čím sa spúšťa motor, kým je palivo.

Otázka: Čo je systém žeravenia motora?

A: Systém žeravenia pozostáva zo žeraviacich sviečok s keramickými alebo kovovými výhrevnými telesami, riadiacej jednotky žeravenia a vykurovacieho softvéru. Elektronická riadiaca jednotka žeravenia prispôsobuje tepelný výkon žeraviacich sviečok požiadavkám motora.

Otázka: Ako dlho vydrží žeravé palivo?

Odpoveď: Žeravé palivo možno skladovať takmer neobmedzene v sklenenej nádobe s utesneným kovovým viečkom. Problémom plastových džbánov je, že plast nie je vzduchotesný. Žeravé palivo je možné skladovať takmer neobmedzene v sklenenej nádobe s utesneným kovovým viečkom. Problémom plastových džbánov je, že plast nie je vzduchotesný. Ak máte len malé motory, potom si kúpte litre paliva, ak môžete.

Otázka: Ako vyrábate palivo do žeraviaceho motora?

Odpoveď: Aby ste to dosiahli, jednoducho budete musieť pridať 11,3 uncí nitro a 2,8 uncí ricínového/syntetického oleja k vašim 113 unciam paliva. Tieto tri zložky sú olej, nitrometán a metanol, ktorý je známy aj ako metylalkohol. Žeraviace motory budú bežať bez nitrometánu, ale s nitrometánom v palive bude váš motor produkovať o niečo väčší výkon a ihlový ventil bude mať širší rozsah a bude sa preto ľahšie nastavovať.

Sme profesionálni výrobcovia a dodávatelia žeraviacich motorov s objemom 20 cm3 v Číne, ktorí sa špecializujú na poskytovanie vysokokvalitných prispôsobených služieb, Srdečne vás vítame, aby ste si tu kúpili alebo veľkoobchodnú zľavu zapálili motor s objemom 20 cm3 a získali vzorku zadarmo z našej továrne. Pre cenovú konzultáciu nás kontaktujte.

(0/10)

clearall