EPHIL: Váš dôveryhodný dodávateľ tachometra motora!

EPHIL je popredným dodávateľom benzínových motorov a energetických systémov pre modely lietadiel a dronov. Naša spoločnosť vznikla v roku 2020. Medzi naše hlavné produkty patria letecké benzínové motory, žeraviace benzínové motory a časti motorov. Niektoré modely sú vybavené väčšími vzduchovými, palivovými a olejovými filtrami, kalenými čapmi kľukového hriadeľa a karburátormi so samovysávacou klapkou. Tieto motory sú široko používané v modeloch lietadiel, dronoch a iných zariadeniach s výkonom od 100 do 375 koní a vyvážajú sa do viac ako 25 krajín a regiónov.

Bohatí skúsení

Náš tím pozostáva z niekoľkých motorových inžinierov, elektrotechnikov a produktových dizajnérov. Sme dobrí v dizajne, výrobe a ladení motorov a úzko spolupracujeme so známymi spoločnosťami ako Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking atď.

Vysoká produkcia

Disponujeme vlastným R&D centrom a kompletnou výrobnou dielňou, vybavenou profesionálnym spracovaním valcov, meraním kvality, CNC, presnými sústruhmi a ďalším vybavením, ktoré dokáže plne pokryť potreby veľkoobjemových urgentných zákaziek.

Zabezpečenie kvality

Všetky produkty majú registrované ochranné známky v Nemecku a Spojených štátoch, patenty na vynálezy a dizajn v Spojených štátoch, Japonsku a Číne a získali certifikáty CE, FCC a RoHS.

Prispôsobené služby

Tieto motory sú široko používané v lietadlách na diaľkové ovládanie, modeloch lietadiel a modeloch UAV a podporujú vlastné návrhy OEM a ODM, aby poskytovali verzie s rôznymi kapacitami a zdvihmi.

Naše súvisiace produkty

Tachometer motora

Rozmer: 50×20×16 mm. Napätie: 3V - 16V. Pracovný prúd: 10mA. Pracovná teplota: -10 stupeň - 65 stupeň

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-40cc-T Engine

Súpravy na modernizáciu motora zahŕňajú štartér a náboj vrtule pre motor X-40cc-T

Súprava na generálnu opravu motora je určená pre motor X-40cc-T, ktorý môže obsahovať súpravu náhradných dielov, ktoré sa používajú na obnovenie pôvodného stavu motora. Tieto súpravy zvyčajne obsahujú diely, ako sú piesty, krúžky, ložiská, tesnenia a tesnenia, štartér a náboj vrtule.

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-76cc-T Engine

Súpravy na modernizáciu motora zahŕňajú štartér a náboj vrtule pre motor X-76cc-T

Súprava na generálnu opravu motora je určená pre motor X-40cc-T, X 76cc T je 2-zdvihový benzínový motor, hlavy s objemom 76 cm3 majú často kompresný pomer 8,06:1 s 035" a plochou strechou piesty s ventilovým pretlakom 10ccm.

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-38cc-S/R Engine

Súpravy na modernizáciu motora zahŕňajú štartér a náboj vrtule pre motor X-38cc-S/R

Súprava náboja vrtule môže obsahovať hardvér, ako sú skrutky, a plastovú objímku, ktorá sa zaobľuje, ak dôjde k nárazu do predmetu. Súprava môže pomôcť chrániť prevody nižšej jednotky pred nárazom, ktorý môže zlyhať v dôsledku veku, tepla alebo nárazu.

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-20cc-S/R Engine

Súpravy na modernizáciu motora zahŕňajú štartér a náboj vrtule pre motor X-20cc-S/R

Súpravy na modernizáciu motora, ktoré obsahujú štartér a náboj vrtule pre motor X-20cc-S/R, súprava motora je súprava náhradných dielov, ktoré sa používajú na obnovenie pôvodného stavu motora. Zahŕňa príslušenstvo náboja vrtule s prevodom, štartér motora, ESC (Electronic Speed Controller) pre štartér motora.

Karburátor Walbro HDA-246A

Walbro HDA 246A je náhradný karburátor, ktorý sa bežne vyskytuje na plynových motoroch s objemom 60 – 70 cm3. Je to priamy náhradný diel pre GP 61cc a GP88cc. Môže byť tiež použitý ako náhrada za GP38cc a GP76cc.

Karburátor Walbro WT-978B

Walbro WT-978B je náhradný karburátor pre dvojvalcový plynový motor Turnigy TP31-T s objemom 31 cm3. Ide o vákuovo napájané karburátory, palivo nie je čerpané ani vtláčané do motora ako pri systéme vstrekovania paliva, nízky tlak, ktorý sa vytvára na sacej strane motora, doslova vysáva palivo z karburátora.

Karburátor Walbro WT-978A

Walbro WT-978A je náhradný karburátor pre plynový motor s objemom 35 cm3. Karburátory Walbro fungujú tak, že stlačený vzduch prechádza cez impulzný kanál do palivového čerpadla. Palivo pod tlakom potom tlačí na membránu, čím sa palivo stláča. Palivo pod tlakom potom uzavrie vstupný ventil a otvorí výtlačný ventil v palivovom čerpadle.

Karburátor Walbro WT-962

Walbro WT-962 je 4-zdvihový karburátor, ktorý možno použiť v motorových pílach, RC autách a modeloch lietadiel. Na niektorých väčších modeloch nájdete číslo dielu a písmená karburátora Walbro vedľa nastavovacích ihiel. Pre karburátory s rotačným ventilom a prietokovým podávaním môžu byť identifikačné písmená a čísla umiestnené na prírube karburátora.

Čo je otáčkomer motora?

Otáčkomer motora, tiež známy ako otáčkomer, meria rýchlosť otáčania motora. Zvyčajne sa používa v autách, člnoch, lietadlách a iných vozidlách, ktoré môžu vodičom pomôcť pri výbere správneho nastavenia plynu a prevodového stupňa pre jazdné podmienky. Väčšina tachometrov má buď analógový (ciferník) alebo digitálny (LCD alebo LED obrazovka) displej, meria rýchlosť otáčania hriadeľa alebo kotúča v otáčkach za minútu (RPM). A analógové tachografy používajú papierový disk potiahnutý voskom, ktorý je predtlačený s 24-hodinovou stupnicou. Čísla na analógovom 'tach' môžu byť označené ako jednociferné "x1000" alebo ako dvojciferné "x100", zvyčajne čítajú skutočné číslo.

Vlastnosti tachometra motora

Rýchla odozva

Pulzný výstup nášho otáčkomera motora je možné zvoliť ako výstup tvaru vlny alebo analógový výstup, ktorý zachytáva správanie motora pri zrýchlení/spomalení počas 1 cyklu + 8s vysokou odozvou.

Vysoká kompatibilita

Tieto tachometre podporujú rôzne snímače na rôzne účely. Okrem detektorov impulzov zapaľovania, detektorov otáčania benzínového/naftového motora atď. môžu poskytovať aj výstup signálu kľuky ECU.

Automatické nastavenie

Môžu automaticky nastaviť úroveň spúšťania pred meraním otáčok motora a otáčok motora pomocou funkcie asistencie spúšťania na stabilné meranie signálu zapaľovania a elimináciu vplyvu hluku.

Bezpečný dizajn

Tieto tachometre motora sú vybavené programovateľným časovačom servisných intervalov (SVC), ktorý poskytuje sledovanie odpočítavania a blikajúce výstražné ikony počas nadmerného používania a servisných požiadaviek.

Aplikácia tachometra motora

Autá
Primárnym účelom tachometra je poskytnúť vodičovi informácie o tom, koľko energie môže v konkrétnom okamihu použiť. Je to užitočné v automobiloch, nákladných autách, lietadlách, motocykloch, generátoroch a iných strojoch, kde je potrebné meranie otáčania hriadeľov.

Marine
Námorný tachometer meria počet otáčok za minútu alebo otáčky za minútu, ktoré robí lodný motor. Je to životne dôležitý nástroj v kokpite každej lode, pretože priamo súvisí s tým, koľko paliva konkrétny motor spáli a s jeho maximálnou rýchlosťou. Nástroj je prítomný v strojovni a posiela informácie o rýchlosti plavidla na mostík. Pozostáva z číselníka alebo digitálneho displeja zobrazujúceho otáčky a otáčky motora.

Strojové vybavenie
Tachometer vám môže pomôcť sledovať vašu rýchlosť, keď ste v pohybe, a tak vám pomôže regulovať rýchlosť vášho auta, aby ste neprekročili stanovený limit. Tachometre Cool sú dostupné pre automobily, motocykle, kosačky na trávu a iné stroje, ktoré vyžadujú pravidelnú údržbu. Zvyčajne používa šikmý disk so sériou štrbín pripevnených k ukazovateľu na číselníku.

Typy tachometrov motora

Existujú rôzne typy a kategórie tachometrov, ale najbežnejšie otáčkomery (otáčky) sú rozdelené takto:

01.

Digitálne tachometre
Tieto otáčkomery majú elektronické obvody, procesor, snímač a LCD alebo LED displej. Tieto nástroje môžu vykonávať štatistické výpočty. Dokážu presnejšie merať rýchlosť otáčania motora a sú tiež vhodné na monitorovanie akéhokoľvek typu časových veličín. Digitálne tachometre sú v dnešnej dobe čoraz bežnejšie a namiesto číselníkov a ručičiek poskytujú číselné údaje na displeji.

Analógový tachometer
Tieto merače otáčok majú rozhranie typu ihla a číselník. Tieto zariadenia nemajú možnosť ukladať namerané hodnoty a nedokážu vypočítať informácie, ako je priemerná odchýlka. Rýchlosť sa prevádza na napätie pomocou externého meniča frekvencie na napätie. Preto je toto napätie prezentované analógovým voltmetrom.

02.

Kontaktné a bezkontaktné merače otáčok
Typ kontaktu potrebuje fyzický kontakt s rotujúcim hriadeľom. Tento typ funguje pomocou optického kódovača alebo magnetického snímača na základe konkrétneho modelu na meranie otáčok. Na dosiahnutie presného odčítania je nevyhnutný priamy kontakt s hriadeľom alebo rotujúcim komponentom.
Bezdotykové merače otáčok, ktoré sú veľmi účinné, pohodlné a presné, nemajú žiadny kontakt s rotujúcim hriadeľom. Tiež nie je potrebné ich pripevňovať k zariadeniu alebo motoru, ktorého otáčky sa merajú. V tomto type sa rýchlosť motora meria pomocou laserového svetla a optického disku, ktorý sa odráža na páske a označuje celkovú rotáciu. Bezkontaktný typ je vhodný pre aplikácie, ktoré sú mobilné.

Tachometre na meranie času a frekvencie
Digitálny tachometer na báze času vypočítava rýchlosť otáčania zariadenia meraním časového intervalu medzi prichádzajúcimi impulzmi. Je ideálnejšia na meranie nízkej rýchlosti s vysokou presnosťou. Čas čítania tohto tachometra závisí od rýchlosti otáčania, ale jeho rozlíšenie je nezávislé od rýchlosti otáčania.
Zariadenie na meranie frekvencie určuje rýchlosť meraním frekvencie prichádzajúcich impulzov. Je presnejší pre vysokorýchlostné merania a otáčky tohto tachometra sú závislé od rotujúceho hriadeľa.

Výhody tachometra motora

Používanie tachometra môže vodičom poskytnúť niekoľko výhod, napr

Zlepšenie palivovej účinnosti

Monitorovaním otáčok motora môžu vodiči prispôsobiť svoje jazdné návyky tak, aby si udržali optimálny rozsah otáčok, čím sa zlepší spotreba paliva.

Predchádzanie poškodeniu motora

Nadmerné otáčky môžu spôsobiť poškodenie motora a vodičom môže pomôcť vyhnúť sa takýmto situáciám tým, že poskytne upozornenie na otáčky.

Zlepšenie zážitku z jazdy

Poznanie otáčok motora môže vodičom pomôcť pri výbere správneho prevodového stupňa, výsledkom čoho je plynulejšia a príjemnejšia jazda.

Faktory, ktoré treba zvážiť pri výbere otáčkomera motora

Ak hľadáte tachometer a nie ste si istí, čo by ste mali hľadať pred kúpou tachometra, tu je niekoľko bodov, ktoré vám môžu pomôcť nájsť ten najlepší pre vás.

Typ tachometra
Prvá vec, ktorú by ste mali mať na pamäti, je, aký typ tachometra vám bude fungovať. Ako už vieme, existujú dva typy primárneho tachometra. Sú to kontaktný tachometer a bezkontaktný tachometer. Profesionáli zvyčajne uprednostňujú nákup bezkontaktného tachometra, pretože je pohodlnejší, presnejší a všestrannejší. Okrem toho existujú rôzne typy digitálnych tachometrov, ktoré ponúkajú kontaktné aj bezkontaktné meranie.
Môžete tiež použiť menej bežné variácie, ktoré sú dnes dostupné na trhu. Ak hľadáte zariadenie, ktoré pomáha merať vysokorýchlostnú frekvenciu impulzov, môžete sa rozhodnúť pre digitálny tachometer na meranie frekvencie. Podobne, ak hľadáte zariadenie, ktoré pomáha merať nízku rýchlosť, môžete použiť digitálny tachometer na meranie času.

Odčítania/meracia kapacita
Pred kúpou akéhokoľvek otáčkomera by ste si mali zistiť otáčky, ktoré dokáže merať. Skontrolujte tiež minimálnu úroveň merania tachometra, aby ste zistili, aké minimálne hodnoty sa nezobrazia.

Prenos dát a kapacita úložiska
Keď hovoríme o údajoch z pamäte, takmer každý typ tachometra má v sebe funkciu a tiež sa môžete dozvedieť o predchádzajúcom údaji iba jedným tlačidlom. Ak má zariadenie USB výstup alebo vymeniteľnú SD kartu, môžete dáta pohodlne prenášať a analyzovať.

Iné merania
Okrem odčítania sú dôležité aj ďalšie merania, ako je lineárna rýchlosť a dĺžka. Vyberte si teda tachometer, ktorý ponúka aj tieto funkcie.

Zdroj
Tachometre napájané z batérie vs. Pokiaľ ide o prenosnosť, digitálne tachometre sú skutočne najznámejšie, pretože namiesto zásuvných systémov ponúkajú vymeniteľné batérie.
Mali by ste skontrolovať batérie, ktoré má zariadenie, aby ste zistili, či môžete rýchlo získať batériu, ak hľadáte tachometer na dlhodobé používanie a vyberte si zariadenie, ktoré ponúka možnosť nepretržitého napájania.

Typ zobrazenia
Zaobstarať si digitálny tachometer s podsvieteným displejom je pre vás tým najlepším rozhodnutím, pretože zobrazuje hodnotu. Niekoľko posledných zariadení ponúka aj upravený jas obrazovky, ktorý vám uľahčí úsporu energie.

Ďalšie príslušenstvo k tachometru
Niekoľko výrobcov poskytuje spolu s tachometrom rôzne typy príslušenstva. Niektoré z príslušenstva sú:

Reflexná páska
Prenosná úložná taška
Hlava adaptéra.

Ako sledovať váš tachometer?

Ak chcete sledovať meradlo otáčok, aby ste z lietadla získali čo najlepší výkon, musíte postupovať podľa nižšie uvedených metód:

Preraďte na manuálnej prevodovke hladko
(1) Monitorujte otáčky lietadla a zrýchľujte zo zastavenia.
(2) Pri preraďovaní smerom nahor si pri zrýchľovaní pomôžte ukazovateľom otáčok, pretože pri manuálnej prevodovke potrebujú vozidlá pri zrýchľovaní vyšší prevodový stupeň.
(3)Podobne ako pri radení smerom nahor, použite ukazovateľ otáčok na podradenie. Spomaľte lietadlo a sledujte otáčky, aby ste pochopili, kedy plynulo preradiť.

Skontrolujte fungovanie hnacieho ústrojenstva svojho lietadla
(1) Monitorujte otáčkomer vášho lietadla v polohe voľnobehu a hľadajte znaky, ako sú nárast otáčok, zakopnutie motora a ďalšie, aby ste našli indikácie, ako je meranie vzduchu a vynechávanie motora.
(2) Sledujte otáčky lietadla pri konštantnej rýchlosti. Týmto spôsobom si môžete dávať pozor na príznaky a symptómy, ako je ručička merača RPM stabilná, keď rýchlosť lietadla klesá.

Prevádzkujte svoj motor bezpečne monitorovaním otáčok
(1) Aby ste sa vyhli častým špičkám otáčok, mali by ste sledovať ukazovateľ otáčok.
(2) Mali by ste tiež podradiť jeden prevodový stupeň naraz.
(3) To vám tiež pomôže vyhnúť sa prudkým zrýchleniam.

Certifikát

productcate-1-1

Naša továreň

Často kladené otázky o otáčkomere motora

Otázka: Používa sa tachometer na meranie otáčok motora?

A: Tachometer (otáčkomer, otáčkomer, otáčkomer, meradlo otáčok) je prístroj na meranie rýchlosti otáčania hriadeľa alebo disku, ako v motore alebo inom stroji. Zariadenie zvyčajne zobrazuje otáčky za minútu (RPM) na kalibrovanom analógovom číselníku, ale digitálne displeje sú čoraz bežnejšie.

Otázka: Čo robí tachometer v aute?

Odpoveď: Účelom tachometra je merať rýchlosť otáčania stroja. Napríklad v automobilovom priemysle sa na prístrojovej doske automobilu zvyčajne zobrazuje tachometer. To informuje vodiča, kedy má zaradiť prevodový stupeň, pričom sa berie do úvahy rýchlosť otáčania hriadeľa.

Otázka: Ako sa merajú otáčky motora?

Odpoveď: Otáčky motora sa merajú dvoma nezávislými spôsobmi: mechanickým otáčkomerom v dynamometri a elektronickým otáčkomerom v stojane. Tieto zariadenia merajú rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa motora.

Otázka: Majú všetky autá tachometer?

Odpoveď: Niektoré sú a niektoré nie. Pokiaľ vieme, tachometre boli zvyčajne inštalované v strednom výbave alebo športových autách v 1950-1960 rokoch a stali sa štandardnou funkciou až v 80. rokoch, možno preto, že výrobné náklady na tachometre boli v tom čase stále vysoké, takze sa to davalo len niektorym autam.

Otázka: Ako namontujete tachometer na motor?

Odpoveď: Identifikujte zapaľovaciu cievku alebo vodič zapaľovacieho systému, do ktorého sa pripojí signál tachometra. Pripojte signálny vodič tachometra k príslušnému vodiču v káblovom zväzku vášho vozidla. Vytvorte bezpečné spojenie pomocou drôtových konektorov, spájkovania alebo odporúčaných metód.

Otázka: Potrebujú autá tachometer?

A: Moderné autá nepotrebujú tachometre, dokonca ani s manuálnou prevodovkou. Je to preto, že majú obmedzovače otáčok, ktoré zabraňujú pretáčaniu motora, a tie s manuálnou prevodovkou majú často kontrolky preradenia, ktoré vám povedia, kedy máte preradiť. Autá majú tachometre, pretože sú športové a cool.

Otázka: Čo vysiela signál do tachometra?

Odpoveď: Najbežnejšou metódou používanou pri poskytovaní signálu tachometra je využitie otáčok alternátora na vytvorenie rozpoznateľného indikátora. Alternátory generujú energiu v podstate ako AC (striedavý prúd), ktorý sa potom usmerní na jednosmerný prúd (jednosmerný prúd), ktorý sa potom môže uložiť do batérií.

Otázka: Čo meria otáčkomer v naftovom motore?

A: Podrobné riešenie. Tachometer: Používa sa na meranie rýchlosti vozidla. Počítadlo kilometrov: Počítadlo kilometrov je prístroj, ktorý udáva vzdialenosť prejdenú vozidlom, ako je napríklad motocykel a motorové vozidlo. Merač otáčok motora: Používa sa na zobrazenie otáčok motora v otáčkach za minútu.

Otázka: Odkiaľ získava otáčkomer signál?

Odpoveď: Elektronické tachometre fungujú tak, že počítajú impulzy generované systémom zapaľovania, alternátorom, generátorom tachometrového signálu alebo vysielačom magnetického snímača.

Otázka: Je tachometer snímačom?

Odpoveď: Tachometer je senzorové zariadenie používané na meranie rýchlosti otáčania objektu, ako je hriadeľ motora v aute, a je zvyčajne obmedzené na mechanické alebo elektrické prístroje. Toto zariadenie ukazuje otáčky za minútu (RPM), ktoré vykonáva objekt.

Otázka: Odkiaľ čerpá otáčkomer?

Odpoveď: Elektronický tachometer funguje ako starý analógový voltmeter. Otáčky motora sa prevedú na napätie. Napätie sa privádza do pohyblivej cievky. Cievka vytvára magnetické pole.

Otázka: Prečo niektoré autá nemajú tachometer?

A: Tachometer je komponent na prístrojovej doske, ktorý zobrazuje rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa motora. Niektoré vozidlá tachometer nemajú, pretože to väčšinou nie je nutnosť.

Otázka: Aké sú nevýhody tachometra?

Odpoveď: Ich hlavná nevýhoda spočíva v tom, že je potrebné mechanické spojenie medzi hriadeľom a indikátorom, ktoré sú vo väčšine prípadov v určitej vzdialenosti od seba. Flexibilné káble používané pre tieto nástroje sú dosť problematické, najmä pri vysokých otáčkach.

Otázka: Majú automatické autá tachometre?

Odpoveď: Mnoho moderných áut má digitálne rýchlomery, rovnako ako majú analógové tachometre. Pre rýchle osvieženie je to, čo vám povie otáčkomer, ktorý prevodový stupeň má vaše auto zaradené. Každé auto, či už má manuálnu alebo automatickú prevodovku, má tachometer. Tachometre majú dokonca aj niektoré hybridné či elektrické autá.

Otázka: Majú všetky autá merač otáčok?

Odpoveď: Otáčky motora sa zobrazujú na tachometri. Otáčky sa pre vodiča zobrazujú prostredníctvom otáčkomera, ktorý sa zvyčajne nachádza vedľa rýchlomera na prístrojovom paneli vozidla. To znamená, že nie všetky autá majú tachometre.

Otázka: Aké sú typické otáčky motora?

Odpoveď: Normálny rozsah otáčok áut na diaľnici je vo všeobecnosti medzi 1 500 a 2 000 ot./min. Voľnobežné otáčky sa pohybujú medzi 600 a 1000 ot./min. Dieselový motor zvyčajne zostáva na voľnobeh okolo 750 otáčok za minútu, pričom na 6. prevodovom stupni beží rýchlosťou 110 km/h pri 2000 ot./min. Benzínové motory však vo vysokých otáčkach točia 6000 ot./min.

Otázka: Čo vám ukazuje otáčky motora?

Odpoveď: Mnoho áut má otáčkomer na indikáciu otáčok motora, ktoré sa zvyčajne merajú v tisícoch. V hornej časti rozsahu otáčkomera je zóna nazývaná červená čiara – zvyčajne zvýraznená doslovne, červenou čiarou. Vytáčanie motora nad hranicu redline môže spôsobiť poškodenie.

Otázka: Čo sú otáčky v autách?

Odpoveď: Zobrazovaním otáčok za minútu ukazuje merač otáčok, kedy musí vodič preradiť na vyššiu alebo nižšiu rýchlosť. Použitie RPM na zmenu prevodového stupňa môže ochrániť váš motor a prevodovku pred poškodením a prehriatím. Zmena rýchlosti je počas jazdy plynulejšia, ak budete správne sledovať hodnoty otáčok.

Otázka: Odkiaľ získava otáčkomer signál?

Odpoveď: Skontrolujte, či používate správny zdroj signálu. Najbežnejšie miesta pre signál otáčkomera sú záporná svorka zapaľovacej cievky alebo výstupná svorka otáčkomera (HEI, riadiace skrinky zapaľovania alebo ECU).

Otázka: Aký je rozdiel medzi tachometrom a počítadlom kilometrov?

A: Tachometer sníma a registruje otáčky za minútu, pri ktorých sa kľukový hriadeľ otáča. Čím rýchlejšia rotácia, tým rýchlejšie sa výkon prenáša na zadné koleso. Počítadlo kilometrov, bez ohľadu na jeho štýl alebo typ, registruje a zaznamenáva počet kilometrov, ktoré vozidlo prejde.

Populárne Tagy: e9 žeraviaca sviečka pre benzínový motor, Čína e9 žeraviaca sviečka pre výrobcov benzínových motorov, dodávateľov, továreň